VIDEO DE PROMOÇÃO NINCO WORLD CUP

Excelente video de promoção da Ninco World Cup-Portugal

Lola B09/60 Slot.it...montagem de cabos da guia

Deixo aqui um documento da Slot.it para ajuda de montagem dos fios do motor na guia.

http://www.slot.it/Download/FAQ_PDF_es/13-LMPbraid.es.pdf

RGP Slot Center,Campeã 2011/2012

Já passaram alguns dias desde a ultima prova da Resistejo e com isso o final do campeonato, foi o campeonato mais disputado de sempre, desde a sua primeira edição em 2008,onde este ano durante meses as  principais equipas travaram “batalhas” entre si,e com varias trocas de líder do campeonato.

Das principais candidatas ao titulo ,tínhamos a campeã em titulo de 2010/2011 a Adrenaline Slot Racing que tinha perdido o seu principal piloto e preparador Joaquim Fell (de regresso á Austria) ,também a campeã de 2009/2010 Sccl Racing,as duas equipas da RGP,com a RGP Slot Center e RGP Kaizen a AE Slot e a recem chegada Slot Arrabida.

Desde logo notou-se a falta de Fell,deixando a equipa da Adrenaline muito desfalcada ,com o inicio do campeonato na Pista da RGP Slot Center,as duas equipas da casa realizam uma excelente prova e conseguem ficar em 1º(RGP Slot Center) e 2º(RGP/Kaizen) e em 3º(slot Arrabida)  e de realçar o mau lugar conseguido pela equipa SCCL,debatendo-se com problemas de afinação do Reynard.

Na segunda prova esperava-nos a dificílima pista de Mafra,com o seu traçado muito curto e sinuoso traria algumas dificuldades ás equipas,aqui voltou ao de cima a excelente equipa da SCCL que não se deixou abater pelo mau resultado da 1ªprova e veio aqui provar o seu valor, onde mais uma vez a Slot Arrabida realizava uma excelente corrida obtendo o 2º lugar,3º classificado ficava o líder do campeonato(RGP Slot Center) onde o o azar de um dos pilotos ter adoecido  na véspera limitou um pouco o treino do novo piloto,recrutado á equipa RGP Kaizen,mas Pedro Ribeiro com uma excelente corrida assegurou o 3º lugar ,porem o azar bateu á porta da RGP/Kaizen que teve uma avaria de transmissão acabando a corrida em 6º.

Na terceira prova na SMR os grandes vencedores foram a equipa RGP/Kaizen,com a lição bem estudada e um excelente carro com um andamento seguro e elevado,ganharam com alguma facilidade,deixando a equipa SCCL no 2º lugar a 23voltas,com uma regularidade tremenda,a Slot Arrabida ocupa o 3º lugar demonstrando cada vez mais uma séria candidata ao titulo,com problemas de motor no inicio da corrida e ser obrigada a parar para tentar resolver o problema descendo para 9º durante a corrida,vindo a recuperar até 4º lugar final ficou a RGP Slot Center.

Na quarta prova,teríamos de viajar até Azeitão,onde nos esperava umas excelentes instalações para a pratica do slot,estávamos na Slot Arrabida,com uma pista com um piso diferente(calha Ninco) estávamos todos á espera de surpresas…….mas não houve,a Slot Arrabida faz 1º lugar numa luta acesa com a RGP/Kaizen (2º) e deixando um pouco mais atrás a RGP Slot Center em 3º,em 4º lugar ficava a SCCL um pouco por causa de não estar muito á vontade com o piso Ninco,com isto tudo…..4 corridas,4 vencedores diferentes,cada vez mais o campeonato ficava todo “embrulhado”.

Na quinta prova voltávamos a Lisboa,ao clube da SCCL Racing,pista onde os da casa são “quase”invencíveis,e foi o que aconteceu, tínhamos encontrado uma equipa com duas vitorias no campeonato,SCCL Racing vence em casa e com uma excelente corrida aparece a AE Slot em 2º,com um excelente carro e os pilotos com uma condução segura e confiante merecem o 2º lugar na corrida, relegando a RGP Slot Center para 3º lugar ,4º Arrabida e 5º RGP Kaizen.

Então íamos para a penúltima corrida com a pontuação muito renhida como nunca antes vista,SCCL 111 pontos,Slot Arrabida 110 pontos e as duas equipas da RGP com empate a 108 pontos.

Era agora a vez de irmos á pista do Cacém,pista essa do clube AE-Cacém que foram os primeiros vencedores do primeiro campeonato da Resistejo,para a 6ª prova.

Aqui a equipa da RGP Slot Center dominou de principio ao fim,deixando a equipa da casa (AE-Cacem) em 2º lugar e a equipa da RGP/Kaizen em 3º,ficando a SCCL em 4º e Slot Arrabida em 5º lugar,com isto voltava-se a baralhar novamente as posições do campeonato,adivinhava-se uma ultima corrida na casa da Adrenaline Slot Racing cheia de emoção e nervos.

Assim partiam as equipas com as seguintes pontuações para a ultima prova:

RGP Slot Center  133 pontos,SCCL 131 pontos,e empatados no 3º lugar RGP/Kaizen e Slot Arrabida,mas estas pontuações em caso de empates entre equipas,ainda havia contas a fazer de mais 1ºs lugares,mais 2ºs,mais 3ºs etc etc etc…..

Partíamos para a ultima prova com andamentos cautelosos e estratégicos, uma falha podia conduzir a um mau resultado,as equipas da RGP Slot Center e RGP/Kaizen estavam com intenção de fazer 1º e 2º lugar no campeonato,para isso é claro teriam de jogar também com os resultados mais negativos de SCCL e Arrabida,o inicio da prova a SCCL dominava e encaminhava-se para poder fazer um resultado positivo para as contas finais do campeonato,tendo dominado as duas primeiras calhas com 464voltas,Arrabida 461,RGP Slot 460 e RGP/Kaizen com 453,com as posições assim,servia claramente para as intenções da SCCL que podia assim ser campeã,….masss….ainda faltava muita corrida,com a chegada de metade da prova,a classificação voltava a dar a volta,….e que volta….1ºSlot Arrabida com 692 voltas,2º RGP Slot 689 voltas,SCCL cai para 3º com 684 voltas e RGP/Kaizen em 4º com 682.

Mas á entrada da 6 calha e ultima,Arrabida continua no comando da prova com 1150 voltas,RGP a 1volta (1149v) 3º RGP/Kaizen 1145 voltas e já a alguma distancia a SCCL com 1131 voltas cada vez via mais difícil a conquista do titulo,mas o pólo de interesse (para nós) passava agora por, a RGP meter as duas equipas em 1º e 2º lugar,com isso fazendo também a dobradinha no campeonato de 2011/2012,com uma ultima calha amarela controlada e com um andamento de gestão a equipa RGP Slot Center conquista o 1º lugar na prova e sagra-se campeã de 2011/2012 ,de salientar uma calha completamente ao ataque de Pedro Ribeiro que na calha Vermelha consegue 232 voltas guardando para a equipa RGP/Kaizen o 2º lugar na corrida e a dobradinha para a loja RGP Slot Center no campeonato.

Com este excelente final,a RGP Slot Center sagra-se campeã ,2º lugar para RGP/Kaizen,3º lugar  SCCL Racing,4º lugar Slot Arrabida,5º lugar AEslot,6º lugar SCCL sem Stress,7º lugar Adrenaline 1,8º lugar SMR 1,9º lugar SCCL Sport,10º SMR 2, 11º AEslot Motorsport  ,12º RGP Murjal & Friends, 13ºAdrenaline 2, 14º Slot Arrabida 2, 15º Slot Arrabida 3, 16º Speed Slotcar Mafra.

Para finalizar,toda a preparação dos carros da RGP Slot Center ficou a cargo de BRUNEXMOTORSPORT (Brunex,Piloto e preparador)

Pessoalmente,o titulo de campeão da Resistejo já o perseguia á algum tempo,tendo se concretizado agora,onde também tenho agradecer ao Jorge Carvalho,Rui Dias,Bruno Mendes,Arlindo,Pedro Ribeiro,Nuno Seabra,Pedro Duarte,Rui Pinho,Rui Capucho,RGP Slot Center e Promodels.

Quero também salientar todas as equipas,todas as lojas e clubes onde fui sempre bem recebido e sempre me trataram bem,essa foi uma das melhores coisas deste campeonato, companheirismo,amizade e convívio .

Palavra especial para a pessoa que torna este campeonato possível,Sr. LUIS PEDRO PAULA,que merece todos os elogios que possamos imaginar,muitos parabéns Luis por este projecto.

RGP Slot Center

Promodel

Brunex

BRUNEXMOTORSPORT

EKT-Endurance Karting Team

EKT-Endurance Karting Team.

É a minha nova equipa de karting,que com todo o orgulho vou representar juntamente com os meus colegas de equipa,as cores nacionais.

https://www.facebook.com/Ekt.EnduranceKartingTeamPortugal

RGP Slot Center,alcança 2ª Vitória da Temporada

O AESlot Club recebeu a sexta prova desta edição do Campeonato de Resistência por Equipas – ResisTejo 2011.

Na segunda manga, com a participação de oito equipas, cedo se concluiu que as formações mais rápidas na calha de saída seriam as que iriam disputar as primeiras posições. RGP Slot Center, arrancando numa calha rápida e com um carro muito equilibrado, construiu uma vantagem que lhe permitia aspirar a uma vitória segura sobre os restantes participantes. Destes, os que tentavam dar mais réplica eram os pilotos da casa, AESlot Racing, e os pilotos da equipa Team RGP Kaizen.

Os restantes optavam por ritmos mais conservadores, evitando o mais possível os erros e tentando minimizar os estragos que uma posição final menos coincidente com os pergaminhos de cada um podia fazer à classificação geral.

No final, os pilotos da RGP Slot Center levaram os preciosos vinte e cinco pontos da vitória e a liderança no campeonato, sendo seguidos pelos companheiros do AESlot Motorsport, que averbaram o segundo lugar consecutivo, e pela equipa Team RGP Kaizen. As restantes posições foram ocupadas respetivamente por SCCL Racing,Slot Arrábida 1, Adrenaline 1, SCCL Sem Stress e Slot Model Racing 1.

Nenhuma das equipas da manga anterior conseguiu chegar-se ao ritmo evidenciado pelos oito primeiros.

Assistimos assim aquilo que se tem tornado habitual em todas as provas deste campeonato: uma jornada de extraordinária competição, emoção, amizade e convívio.

A próxima prova, que se realizará na Adrenaline Slot Racing no dia 26 de Maio, será o tira-teimas final, uma vez que qualquer dos quatro primeiros classificados pode chegar à tão almejada vitória e sagrar-se campeão do autêntico campeonato regional de slots à escala 1:32.

Preparação do Reynard Sloting Plus a cargo de Brunexmotorsport

Inicio de rallys 2012

É já no proximo dia 2 Março que a equipa Brunex Motorsport vai disputar o 1º Rally Slot U.D.R.C  Casais Novos 2012 e por consequente o 1º da equipa e do piloto mais novo do Team,Martim Guerreiro.

Na classe N-GT

Martim Guerreiro 
Ferrari 360 Modena...(Ninco)

Brunex

Porsche 997...(NSR)

Classe Super N

Brunex

Citroen C4

Classe N

Martim Guerreiro

Citroen C4

para suplente N-GT 

Peugeot Silhoette ..(Spirit)

Vou principalmente para ver o meu filho a participar e que ele se divirta,e eu na Classe Super N vou tentar ficar o melhor classificado possivel com um carro In-Line contra os novos Subarus Anglewinder

Dia Triste para mim,eu que sou fã do Motociclismo...

Com muita tristeza minha que vi o acidente de um dos meus ídolos Marco Simoncelli do Motociclismo,e ironia do destino,em que nesse fatídico acidente esteja envolvido o meu outro ídolo,Valentino Rossi.

Mas eu quero lembrar-me das coisas boas que Marco SIC,me proporcionou ......RIP....

RESISTEJO 2011/2012

Primeira vitória da Epoca de 2011/2012 da RGP Slot Center no campeonato da Resistejo,com os pilotos Brunex,Jorge Carvalho e Rui Dias e com a preparação do slot a cargo de BrunexMotorsport

Prova 1 - RGP Slot Center

O circuito Carrera do RGP Slot Center recebeu, no passado sábado, dia 15 de outubro, a jornada inaugural da quarta edição do Campeonato de Resistência por Equipas – ResisTejo 2011.

Esta edição, que tem o apoio do fabricante de material de slot de alta competiçãoSloting Plus e do seu representante em Portugal papponni, teve um número record de inscrições e presenças. Pela primeira vez, conseguiu-se ocupar todos os dezasseis lugares disponíveis para a disputa deste campeonato, que já é uma referência no panorama competitivo do slot português.

Assim, apresentaram-se a esta primeira prova as equipas Adrenaline 1, Adrenaline 2, AESlot Motorsport, AESlot Club, RGP Kaizen, RGP Murjal & Friends, RGP Slot Center, Slot Arrábida 1, Slot Arrábida 2, Slot Arrábida 3, SCCL Racing, SCCL Sem Stress, SCCL Sport, Slot Model Racing 1, Slot Model Racing 2 e Speed Slot Car Mafra.

As “hostilidades” abriram-se com o início dos treinos oficiais às 10h00, tendo, a partir das 12h00, as equipas procedido à montagem de motores e pneus e respetivas verificações técnicas.

Às 13h30 procedeu-se à qualificação, que iria designar a manga em que cada uma das equipas correria. Por sorteio, decidiu-se que as oito equipas com os melhores tempos de qualificação correriam na primeira manga e as restantes na segunda.

Logo na qualificação se verificou quem é que tinha “feito o trabalho de casa melhor que os outros”, havendo algum protagonismo dos pilotos da casa RGP Kaizen, que conseguiram a pole position com o tempo de 8,221 segundos, seguidos da Slot Arrábida 1, com o tempo de 8,312, e da RGP Slot Center, com o tempo de 8,336.

A primeira manga iniciou-se imediatamente de seguida e desde cedo se observou os andamentos muito próximos dos pilotos, sendo difícil perceber, nas primeiras calhas, quem iria levar de vencida esta manga.

Com o decorrer do tempo as equipas da casa RGP Slot Center e RGP Kaizen ganharam alguma vantagem sobre os demais concorrentes, sendo seguidos de muito perto por um quarteto que, com grande emoção e desportivismo, disputava o terceiro lugar do pódio e era constituído pelas equipas Slot Arrábida 1, AESlot Racing, Slot Model Racing 1 e SCCL Racing. Mais para trás as equipas Slot Arrábida 2 e Speed SlotCar Mafra tentavam manter o contacto com o grupo da frente. No final desta manga destaca-se a vitória da RGP Slot Center, com apenas quatro voltas de vantagem sobre a RGP Kaizen, e a luta que os pilotos do AESlot Racing travaram com os amigos da Slot Model Racing 1, tendo ambas as equipas terminado com o mesmo número de voltas, havendo uma vantagem de cerca de sete metros para a equipa do clube do Cacém.

A segunda manga decorreu de forma tão intensa quanto a primeira, mesmo que desde a primeira calha se tivesse percebido que ninguém apresentava andamento para incomodar os primeiros classificados da manga anterior.

Os pilotos das diferentes equipas tentavam a todo o custo fazer o maior número de voltas possível, de forma a poderem-se imiscuir na luta pelas posições referentes aos sétimo e oitavo lugares.

A equipa que se revelou a mais rápida, e que acabou por vencer a manga, foi a SCCL Sem Stress, não sem ter sido muito “incomodada” pelos pilotos da RGP Murjal & Friends e Slot Model Racing 2.

No final o empenhamento destes pilotos deu os seus frutos, uma vez que lhes permitiu subir alguns degraus na tabela classificativa.

Feitas as contas, os vencedores desta primeira prova foram os pilotos da RGP Slot Center, com 1194 voltas, seguidos da RGP Kaizen, com 1190 voltas, e da Slot Arrábida 1, com 1172 voltas. As restantes posições foram ocupadas pelas equipas AESlot Racing, Slot Model Racing 1, SCCL Racing, SCCL Sem Stress, RGP Murjal & Friends, Slot Model Racing 2, Adrenaline 1, Slot Arrábida 2, SCCL Sport, Slot Arrábida 3, AESlot Motorsport, Speed SlotCar Mafra e Adrenaline 2.

No final, a Organização deste campeonato destacou os seguintes aspetos: o ambiente de desportivismo, fair-play e sã camaradagem que se viveu ao longo do dia, provando que competição e amizade não são incompatíveis; a receção que os pilotos das equipas mais experientes fizeram aos estreantes nestas lides competitivas à equipaAdrenaline 2, que teve nesta prova o seu batismo de fogo; a mais-valia que se revelaram os pilotos das três equipas da Slot Arrábida, também estreantes neste campeonato, embora já com provas dadas noutros palcos; a presença constante e importante daquelas equipas e pilotos que desde o início apadrinham este campeonato; o apoio da papponni e da Sloting Plus que permitiu baixar substancialmente os preços das inscrições no campeonato; e, “last but not the least”, os excelentes queques, croquetes, empadas, rissóis e outros salgados (dos quais não sabemos o nome) do Café Grilo, responsável pelo “catering do evento”.

Os resultados oficiais, assim como as fotos, já podem ser consultados nos separadores próprios.

A próxima prova decorrerá no dia 26 de novembro no circuito do Speed SlotCar em Mafra. Aí também já nos prometeram iguarias para acalentar o estômago ao longo do dia, não faltando o belo pãozinho de Mafra. Sim… porque como se pode constatar pelas fotos de alguns pilotos, isto não vai lá só com uma sandes e um sumo.

12 Horas Corvettes NSR..

Decorreu  no passado dia 28,a 1ª Edição das 12 Horas da RGP Slot Center,que nesta sua 1ª realização,coube á marca NSR o duro teste dos Corvettes Z06 tentar aguentar a dureza da corrida e todas as suas adversidades,conjuntamente  com os Pneus Médios da Ostorrero ,estes últimos as "vedetas e centro de atenções " de toda a corrida,foram um quebra cabeças para as equipas.
Uma vez mais a Brunexmotorsport preparou dois carros que lograram ficam em 1º lugar e 2º respectivamente,1º Lugar coube á equipa RGP Slot e o 2º lugar "os encalhados"equipa esta recrutada á ultima da hora,e não fosse um problema com uma jante,que teimava sair do veio,poderiam ter dado mais réplica aos vencedores.

Resultados:

http://www.rgpslot.com/sites/rgpslot.com/userfiles/Ficheiros_Servidor/Pdf_resultados/Mapa_Final__Resist__12h_Corvette.pdf

O inicio de Martim Guerreiro.....

Foi no passado dia 23 Abril,que o piloto mais novo do team Brunexmotorsport ,que Martim Guerreiro de apenas 4 anos fez pela primeira vez uma corrida completa de Slotcars,nas instalações da RGP Slot.
Com um inicio muito calmo e sem saídas,devagarinho lá foi andando sem atrapalhar ninguém ,ganhando confiança foi baixando os seus tempos pouco a pouco, não deixando de mesmo assim na calha Laranja ter ficado a 1 volta de Miguel Simões.
Para mim , foi um orgulho tremendo ver o meu filho de 4 anos,a fazer a sua primeira corrida de velocidade,agora é treinar mais um pouco e ter o seu próprio carro.

Resultado da corrida:

http://www.rgpslot.com/sites/rgpslot.com/userfiles/Ficheiros_Servidor/Pdf_resultados/Mapa_Final__Barchetas_In_line___3.pdf

Porsche 997 RSR,....Brunexmotorsport

Mais um Porsche 997 RSR para velocidade,carro com mais de 90% de material da NSR.

SS Cobra 4 R.3 by Savatteri

Meu novo punho SS Cobra 4 R.3 by Savatteri

4 Potenciometros 

Verde-e curvas, usado para ajustar a tensão de saída da resistência, suaviza a curva de binário.

AZUL antispin, serve para estabilizar a tracção das rodas posteriores .

Sensibilidade-Amarelo, é usado para ajustar a resistência do punho.

Vermelho-Travagem,serve para fazer ajustes na percentagem de travagem.

Botão de Travagem:

Verde-Regulação do potenciometro activa.

Vermelho-Potenciometro desactivo,travagem 100%

Spunto-Verde :Suave Vermelho :Agressivo

Relés-Verde se o circuito for um pouco mais sinuoso,Vermelho se o circuito for de velocidade pura.

Duplo Transistor,Interno e externo 

Esta pequena explicação,não é a mais detalhada,porque as instruções vêm em Italiano e não é o meu forte,mas dá uma pequena ideia das funcionalidades do punho SS Cobra 4 R.3

Vendas de Slotcars

Carroçaria Saleem S7 Cursa usada 1/24

25€

15€

15€

Subaru Ninco Novo,30€

15€

Primeira voltas com o meu 997

Foi com muita alegria que pude colocar o meu Porsche 997 NSR em pista,depois da montagem e a dificuldade de arranjar uma transmissão que pudesse resultar,dado que o problema é encontrar um pinhão de 10z que consiga acoplar com a cremalheira,optei por um pinhão de 11z  (6,75mm) com uma cremalheira de 32z Slot.it (Sidewinder), e para espanto meu,a transmissão funciona na perfeição e além disso ficou muito silencioso e suave.
Queria também acima de tudo,preservar a beleza que tem um Porsche 997,então além da bela pintura da Moster optei por colocar também umas jantes Ninco Pro-race 17" o que peca um pouco na altura do carro ao solo o facto de ter umas jantes grandes................mas fica lindoooooo.
As primeiras impressões é que é um carro extremamente seguro e com uma excelente frente,muito precisa,podendo mesmo abusar que ele mantém-se na pista,penso que também se deve ao facto de o meu carro ainda ter uma traseira um pouco solta(será uma coisa a trabalhar no futuro),provavelmente quando for montado um chassis mais duro o carro possa melhorar e muito,visto que este chassis disponivel pela NSR e mole demais perdendo um pouco nas curvas mais rápidas.
Vou continuar o desenvolvimento do carro,querendo melhorar principalmente a tracção do carro.


material:

Frente,veio Slot.it com jantes de 17" Pro Race Ninco,capas ninco dremadas
traseira,veio Slot.it com jantes 17" Pro Race Ninco e pneus Spirit
transmissão,pinhão de 11d slot.it (6,75mm) e cremalheira slot.it 32 SIDEWINDER (preta)
Chumaceiras ,sloting plus
Motor ,Scaleauto 21,000rpm
Patilhão,Scaleauto
Berço com suspenções