Este modelo da NSR,prima pelo bom material mecânico que tem,tal como a marca nos vem habituando,o erro quanto a mim em particularidade neste Porsche 997 rally,foi a inclusão de jantes de diâmetro muito grande 17.2" e de uma transmissão um tanto ao quanto muito longa com 14x30.
Na parte mecânica tive de fazer umas poucas alterações,no caso das jantes coloquei 16.5x8 na frente com capas Fly Z0 e na traseira 16.5x10 ambas da Spirit com pneus Spirit Sport (do melhor para rally)e onde tem um encaixe perfeito na jante,coloquei também uns tampões BBS com discos e bombas de travão,mudei ainda o pinhão para 12z em Teflon da Scaleauto,colei as chumaceiras e coloquei veio da Slot.it,fixei o motor e por final coloquei umas suspensões by Brunexmotorsport,que por sinal são parecidas com as que a NSR vai mandar para o mercado.
espero que gostem,..mais trabalhos vêm aí.........................................