SS Cobra 4 R.3 by Savatteri

Meu novo punho SS Cobra 4 R.3 by Savatteri

4 Potenciometros 

Verde-e curvas, usado para ajustar a tensão de saída da resistência, suaviza a curva de binário.

AZUL antispin, serve para estabilizar a tracção das rodas posteriores .

Sensibilidade-Amarelo, é usado para ajustar a resistência do punho.

Vermelho-Travagem,serve para fazer ajustes na percentagem de travagem.

Botão de Travagem:

Verde-Regulação do potenciometro activa.

Vermelho-Potenciometro desactivo,travagem 100%

Spunto-Verde :Suave Vermelho :Agressivo

Relés-Verde se o circuito for um pouco mais sinuoso,Vermelho se o circuito for de velocidade pura.

Duplo Transistor,Interno e externo 

Esta pequena explicação,não é a mais detalhada,porque as instruções vêm em Italiano e não é o meu forte,mas dá uma pequena ideia das funcionalidades do punho SS Cobra 4 R.3

Vendas de Slotcars

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Primeira voltas com o meu 997

Foi com muita alegria que pude colocar o meu Porsche 997 NSR em pista,depois da montagem e a dificuldade de arranjar uma transmissão que pudesse resultar,dado que o problema é encontrar um pinhão de 10z que consiga acoplar com a cremalheira,optei por um pinhão de 11z  (6,75mm) com uma cremalheira de 32z Slot.it (Sidewinder), e para espanto meu,a transmissão funciona na perfeição e além disso ficou muito silencioso e suave.
Queria também acima de tudo,preservar a beleza que tem um Porsche 997,então além da bela pintura da Moster optei por colocar também umas jantes Ninco Pro-race 17" o que peca um pouco na altura do carro ao solo o facto de ter umas jantes grandes................mas fica lindoooooo.
As primeiras impressões é que é um carro extremamente seguro e com uma excelente frente,muito precisa,podendo mesmo abusar que ele mantém-se na pista,penso que também se deve ao facto de o meu carro ainda ter uma traseira um pouco solta(será uma coisa a trabalhar no futuro),provavelmente quando for montado um chassis mais duro o carro possa melhorar e muito,visto que este chassis disponivel pela NSR e mole demais perdendo um pouco nas curvas mais rápidas.
Vou continuar o desenvolvimento do carro,querendo melhorar principalmente a tracção do carro.


material:

Frente,veio Slot.it com jantes de 17" Pro Race Ninco,capas ninco dremadas
traseira,veio Slot.it com jantes 17" Pro Race Ninco e pneus Spirit
transmissão,pinhão de 11d slot.it (6,75mm) e cremalheira slot.it 32 SIDEWINDER (preta)
Chumaceiras ,sloting plus
Motor ,Scaleauto 21,000rpm
Patilhão,Scaleauto
Berço com suspenções

Porsche 997 Monster, by Rui Pinho

Mais um Porsche 997 NSR,desta vez pintado pelo Rui Pinho  (RGP Slot Center)

Novidade 997 rally NSR...

Mais um trabalho das nossas oficinas Brunexmotorsport,um belo Porsche 997 N-GT para Rally,começando por um modelo em branco, idealizei esta pintura com um relevo do preto e branco,foi um carro que deu muito trabalho a pintar,visto que foi feito com muitas mascaras de pintura,esta é sem duvida a pintura mais difícil que já fiz.
Este modelo da NSR,prima pelo bom material mecânico que tem,tal como a marca nos vem habituando,o erro quanto a mim em particularidade neste Porsche 997 rally,foi a inclusão de jantes de diâmetro muito grande 17.2" e de uma transmissão um tanto ao quanto muito longa com 14x30.
Na parte mecânica tive de fazer umas poucas alterações,no caso das jantes coloquei 16.5x8 na frente com capas Fly Z0 e na traseira 16.5x10 ambas da Spirit com pneus Spirit Sport (do melhor para rally)e onde tem um encaixe perfeito na jante,coloquei também uns tampões BBS com discos e bombas de travão,mudei ainda o pinhão para 12z em Teflon da Scaleauto,colei as chumaceiras e coloquei  veio da Slot.it,fixei o motor e por final coloquei umas suspensões by Brunexmotorsport,que por sinal são parecidas com as que a NSR vai mandar para o mercado.

espero que gostem,..mais trabalhos vêm aí.........................................